Söfartscontainer
- CSC-certifierade för säker internationell transport
- ISO-certifierade containrar enligt internationell standard
- Finns i 8, 10, 20, 40 och 45 fot
- Stort lager av både nya och begagnade containrar
- Leverans i hela Sverige från egen terminal i Göteborg
En sjöfartscontainer, även kallad ISO-container eller fraktcontainer är byggd för att transportera gods säkert över hela världen via sjö, väg och järnväg. Hos LCS hittar du ett brett utbud av sjöfartscontainrar i storlekar från 8 till 45 fot, i modeller som standard, high cube, open side och open top. Du kan både köpa container och hyra container beroende på vad som passar ditt behov bäst. Vill du jämföra storlekar kan du läsa mer om våra 20 fot containrar och 40 fot containrar.
Våra sjöfartscontainrar
Experten tipsar
Johannes Helm
Affärsområdeansvarig Containers
LCS Container Solutions 20+ års erfarenhet av containerhantering
”En sjöfartscontainer är grunden i hela den globala logistikkedjan. Vi på LCS har över 60 års erfarenhet av sjöfartscontainrar och erbjuder en heltäckande lösning med egen containerterminal och tjänster som CSC-certifiering och vägning för att göra hela logistikkedjan så smidig som möjligt.”
Vad är en sjöfartscontainer?
Vad är en sjöfartscontainer?
En sjöfartscontainer är en standardiserad container tillverkad för att transportera gods säkert via sjö, väg och järnväg. De följer internationella ISO-mått vilket gör att de passar på alla typer av fartyg, tågvagnar och lastbilar världen över.
Sjöfartscontainrar är byggda för att klara extrema väderförhållanden, tung staplingslast och lång livslängd. Vanliga användningsområden är:
- Internationell sjötransport och frakt
- Lagring och förvaring på land
- Tillfälliga lokaler och arbetsutrymmen
- Specialanpassade lösningar inom industri och logistik
De CSC-certifieras för att garantera att de uppfyller säkerhetskraven för internationell transport.
Storlekar och specifikationer
Storlekar och specifikationer
LCS erbjuder sjöfartscontainrar i ett brett utbud av storlekar och modeller, från 8 till 45 fot. Nedan är ett urval av de vanligaste modellerna. Kontakta oss om du inte hittar det du söker så hjälper vi dig hitta rätt. Observera att måtten är ungefärliga.
Storlek | Modell | Yttermått (LxBxH) | Yta | Hyra från | Passar för |
20 fot | Standard DV | 6058×2438×2591 mm | 13,8 kvm | 25 kr/dag | Transport, förvaring, logistik |
40 fot | High Cube | 12192×2438×2896 mm | 28,3 kvm | 40 kr/dag | Internationell transport, volymgods |
20 fot | Open Side | 6058×2438×2591 mm | 13,5 kvm | 65 kr/dag | Sidolastning, otympligt gods |
40 fot | Dubbeldörr | 12192×2438×2896 mm | 28,3 kvm | 70 kr/dag | Lastning och lossning från båda kortsidor |
Vanliga användningsområden för sjöfartscontainer
Varje år transporteras över 180 miljoner TEU världen över. Bakom varje transport finns en sjöfartscontainer, byggd för att klara tuffa väderförhållanden och lång livslängd. Utöver sjötransport är den också en av de vanligaste lösningarna för förvaring på land.
- Internationell sjötransport och frakt
- Intermodal transport via fartyg, järnväg och lastbil
- Export och import av varor och gods
- Lagring av material, maskiner och utrustning
- Tillfälliga och permanenta lagerlösningar
Varför välja LCS
LCS är medlem i CSTA och har sedan 1966 byggt upp en av Sveriges mest kompletta lösningar för sjöfartscontainrar. Med egen containerterminal i Göteborg, järnvägsanslutning och tullager kan vi hantera hela kedjan från leverans till lagring.
- Medlem i CSTA, branschorganisation
- Egen containerterminal med 75 000 m² och kapacitet för 9 000 TEU
- 330 meter järnvägsanslutning
- Tullager för hantering av internationellt gods
- ISO-certifierade enligt ISO 9001, ISO 14001 och ISO 45001″
Vanliga frågor om sjöfartscontainer
Är sjöfartscontainer, ISO-container och fraktcontainer samma sak?
Ja, det är olika namn på samma typ av container. Alla tre beteckningarna beskriver samma standardiserade container byggd för internationell transport via sjö, väg och järnväg:
- Sjöfartscontainer är det vanligaste begreppet i Sverige
- ISO-container syftar på att containern följer internationell ISO-standard
- Fraktcontainer används ofta inom logistik och spedition
Vad är skillnaden mellan en ny och en begagnad sjöfartscontainer?
En ny sjöfartscontainer, även kallad ”one way” eller ”once used”, har oftast bara använts en gång för transport från tillverkningslandet. En begagnad container har använts i aktiv sjötransport och kan ha spår av detta i form av repor eller ytlig rost, men är fortfarande fullt funktionsduglig. Begagnade containrar är ett kostnadseffektivt alternativ när utseendet inte är avgörande. Läs mer om våra begagnade containrar.
Kan LCS hantera lagring och logistik kring min sjöfartscontainer?
Ja. Via vår containerterminal i Göteborg erbjuder vi en komplett lösning för hela logistikkedjan:
- Lagring och containerhantering med kapacitet för 9 000 TEU
- 330 meter järnvägsanslutning för intermodal transport
- Tullager för hantering av internationellt gods
- Servicetjänster som CSC-certifiering och vägning
- Transport i hela Sverige via ett brett nätverk av transportpartners
Levererar LCS sjöfartscontainrar i hela Sverige?
Ja, vi levererar i hela Sverige från vår terminal i Göteborg. Vi arbetar med ett brett nätverk av transportpartners och erbjuder följande transportlösningar beroende på platsens förutsättningar:
- Sima för lastning och lossning parallellt med lastbil
- Kranbil för trånga utrymmen och längre lyft
- Chassi där kunden ansvarar för lossningen
Kan man anpassa en sjöfartscontainer efter specifika behov?
Ja, utöver standardmodellerna erbjuder vi specialanpassade containerlösningar för verksamheter med specifika krav. Det kan handla om:
- Isolering och klimatstyrning
- Extra dörrar, fönster eller öppningar
- El, belysning och inredning
- Skräddarsydda lösningar för kontor, showroom eller industri
Läs mer om våra specialcontainrar eller kontakta oss så hjälper vi dig hitta rätt lösning.