Mellanlagring av containrar utanför Göteborgs hamn innebär att lastade containrar står på en extern terminal i väntan på leverans eller lastning på fartyg. För importörer och exportörer är det ett sätt att slippa de höga kostnaderna för demurrage och detention när en container står kvar för länge i hamnen. Här går vi igenom när det lönar sig, hur det går till och vad ni behöver tänka på.
Vad är mellanlagring av containrar?
Den här guiden handlar om mellanlagring i anslutning till Göteborgs hamn. Då lyfts containern av fartyget och körs till en extern terminal i stället för att stå kvar i hamnen. Där står den tills mottagaren är redo att ta emot godset eller tills den ska lastas på fartyg för export.
Det är oftast speditionsbolag som bokar mellanlagring vid hamnen, men behovet finns hos både importörer och exportörer. I de fallen handlar det om lastade containrar.
Varför flytta containrar från Göteborgs hamn?
Det vanligaste skälet är kostnaden. Efter ett visst antal fria dagar börjar det kosta för storage inne i hamnen. Kostnaden stiger sedan kraftigt ju längre containern står kvar.
Andra vanliga skäl till mellanlagring:
- Lagret är fullt och fler containrar kommer in än ni hinner ta emot
- Ni vill få bort exportgods från er egen mark
- Godset ska säljas längre fram, till exempel säsongsvaror
- Transittiderna ändras och leveransen passar inte längre in i planen
Demurrage och detention
Kostnaderna för containrar som står kvar kallas ofta demurrage och detention. De faktureras i regel tillsammans, som combined.
| Begrepp | Vad det är |
| Demurrage | Kostnad för storage när containern står inne i hamnen |
| Detention | Kostnad när containern är utanför hamnen |
Med ett standardavtal ingår ofta runt 5 till 7 fria dagar. Efter det börjar kostnaderna löpa. Villkoren skiljer sig mellan avtal, så kontrollera alltid vad som gäller för er.
När lönar sig mellanlagring av containrar?
Mellanlagring lönar sig oftast om containern ska hämtas dag 10 eller senare, räknat från att den lastats av i hamnen. Vid export gäller samma räkning fram till att containern ska lastas på fartyget.
| Containern ska hämtas | Vid ett standardavtal |
| Inom cirka 5 till 7 dagar | Ryms oftast inom de fria dagarna |
| Mellan dag 7 och 10 | Kostnaderna har börjat men mellanlagring lönar sig sällan än |
| Dag 10 eller senare | Det lönar sig att komma till oss för mellanlagring |
Brytpunkten är den dag då det blir billigare att mellanlagra hos oss än att låta containern stå kvar i hamnen. Idag ligger den runt dag 10, men exakt vilken dag beror på avtalet ni har i hamnen.
Så går mellanlagring till steg för steg
Upplägget styrs av era behov. Så här ser det vanligaste flödet ut:
- Ni hör av er och berättar hur många containrar som ska mellanlagras. Ett mejl räcker och vi kan ta emot med kort varsel.
- Containrarna hämtas hos APM Terminals, som driver containerterminalen i Göteborgs hamn. Många speditionsbolag kör själva, men vi kan också ordna transporten till en fast kostnad.
- Containrarna ställs på storage på vår terminal i Göteborg.
- Containrarna står kvar så länge ni behöver. Det finns ingen kortaste eller längsta tid.
- När ni vill ha godset hämtar ni containern själva eller ber oss köra ut den.
Exempel: mellanlagring av säsongsvaror
Vi har flera kunder som arbetar med säsongsvaror, till exempel däck.
Utmaningen: Varorna måste finnas på plats när säsongen börjar, men transittiderna ändras ofta och frakten går inte att planera på dagen.
Lösningen: Containrarna står hos oss tills det är dags att sälja.
Resultatet: Kunden behöver inte tajma frakten mot säsongen.
Det är där jag trivs som bäst, och det blir oftast en win win för alla parter.
Mellanlagring vid import och export
Vid import är mellanlagring ett sätt att ta emot gods i den takt lagret klarar. Det gäller till exempel när ni har beställt in fler containrar än ni kan ta emot på kort tid.
Vid export handlar det oftare om att få bort godset från den egna marken innan fartyget går. Då kan containern också vägas enligt VGM hos oss innan den går vidare till hamnen.
Mellanlagring eller tullager?
Mellanlagring och tullager är två olika saker, även om de ibland kombineras. Mellanlagring ger plats och tid när lagret är fullt eller när godset ska bort från den egna marken. Tullager används för att skjuta upp tull och moms tills varorna lämnar lagret. Läs mer om tullager i Göteborg
Mellanlagring på vår terminal i Göteborg
LCS har en oberoende terminal bara ett stenkast från APM Terminals i Göteborgs hamn. Det gör det enkelt att flytta containrar från hamnen till oss. Vi har hanterat containrar sedan 1966 och vet att varje dag räknas när containrar står i hamnen. Därför har vi byggt upp ett flöde där det går snabbt att få in och ut containrar. Det här kan ni räkna med:
- Genomsnittlig genomfartstid på cirka 7 minuter från ankomst till utfart
- Lastade containrar tas emot med kort varsel
- 75 000 kvm yta och kapacitet för cirka 9 000 TEU
- Egen järnvägsanslutning på 330 meter
- Tullager på terminalen
- ISO 9001, ISO 14001 och ISO 45001
Läs mer om vår containerterminal i Göteborg.
Vill ni mellanlagra containrar? Mejla sales@lcs.se eller ring 031-727 45 20 så hjälper vi er att komma igång.
Vanliga frågor om mellanlagring av containrar
Hur länge kan containrar stå vid mellanlagring hos LCS?
Det finns ingen kortaste eller längsta tid för mellanlagring hos oss. Containrarna står kvar så länge ni behöver.
Från vilken dag lönar sig mellanlagring?
Mellanlagring lönar sig oftast om containern ska hämtas dag 10 eller senare från att den lastats av i Göteborgs hamn. Exakt brytpunkt beror på ert avtal i hamnen.
Kan LCS hämta containrarna i hamnen inför mellanlagring?
Ja. Inför mellanlagring kan vi hämta containrarna hos APM Terminals till en fast kostnad. Många speditionsbolag väljer också att köra själva.
Kan vi hämta containrarna när vi behöver dem under mellanlagring?
Ja. Under mellanlagring hämtar ni containern när ni vill eller ber oss köra ut den till er.
Vad behöver vi skicka in inför mellanlagring?
Inför mellanlagring räcker det att ni mejlar och berättar att containrarna kommer. Vi kan ta emot med kort varsel.
Står containrarna säkert vid mellanlagring?
Ja. Vid mellanlagring hos oss står containrarna på en inhängnad och bevakad terminal.
