Fartyg behöver säkerställd reservkraft för att klara avbrott i den ordinarie driften utan att säkerheten ombord påverkas. Den här containern är byggd som reservkraftslösning för fartyg med en och en halv 20-fots high cube container där resterande utrymme används av personal.
När fartygets reservkraft måste fungera
Ombord på fartyg är kontinuerlig drift och säkerhet kritiskt, och ett avbrott i kraftförsörjningen kan få stora konsekvenser. En specialbyggd reservkraftcontainer ger en dedikerad, skyddad plats för reservkraftsutrustning som är anpassad efter fartygets begränsade utrymme, samtidigt som den kan kombineras med annan funktionell yta ombord.
Så byggde vi den här containern
LCS byggde lösningen utifrån en och en halv 20-fots high cube container, anpassad för att rymma reservkraftsutrustningen som krävdes för fartygets drift. Det resterande utrymmet i konstruktionen användes till personalyta, vilket gjorde att den begränsade platsen ombord kunde utnyttjas för flera funktioner samtidigt.
Teknisk data
Grundkonstruktion: Sjöfartscontainrar, två stycken
Storlek: 20-fot High Cube, förlängd till 1,5 enheter (reservkraftsdel + personalyta)
Layout: Reservkraftsdel och personalyta i samma konstruktion
Tillval/anpassningar: Gångdörr för smidig tillgång, håltagningar för rör och kablar, riffelmönstrat stålgolv med golvbrunnsavlopp
Färg: Blå
